信号与控制工程系

      信号与控制工程系现有教师24人,其中教授3人,副教授6人,博士17人;有博士生导师3人,硕士生导师9人,苏州大学教学名师1人,苏州大学优秀青年学者1苏州市姑苏创新创业领军人1人。

信号与控制工程系现有轨道交通信号与控制和电气工程与智能控制两个本科专业,承担两个专业的专业基础课程和专业课程的教学工作。同时,承担智能交通科学与技术博士点、测试计量技术及仪器硕士点和交通信息工程及控制硕士点的建设工作。信号与控制工程系学生积极参与学科竞赛和大学生课外科技活动,获得省级一等奖5项,省级二等奖12项校级特等奖3校级一等奖3项。

信号与控制工程系围绕交通开展系统性基础研究和应用研究工作,主要包括智能交通检测、交通大数据分析建模、物联网交通数据挖据、有轨电车智能检测与控制、轨道交通电气系统智能控制、高性能轨道交通牵引变流器控制、高性能轨道交通辅助变流器控制、电力电子器件等研究方向。近5年信号与控制工程系共承担国家级项目12项,省部级项目10多项;申请发明专利30多项,其中授权发明专利12项,在国内外重要期刊上发表SCI、EI检索论文百余篇。

主要依托信号与控制工程系的科研机构:

(1)苏州市轨道交通关键技术重点实验室

2)苏州市轨道交通安全与装备重点实验室

(3)苏州市交通视频大数据平台

4)苏州大学智能结构与系统研究所

 

师资队伍

教授:朱灿焰(系主任、博导)、汪一(博导)、张立军(博导)

副教授:郑建(系副主任)、孙玉娥、陶雪慧、王俊、季爱明、范臻

讲师勇(系副主任、杨剑宇、吴澄、冬、洁、砚蕴、长城、王业淮、刘光平、廖一、红、张瑾、明迪、何立群、贵府

(相关数据统计截止至201710月)