张勇  副教授

工作部门:轨道交通学院  邮件:sinkey@126.com  


  :张 

  :江苏如东                             职称:副教授

 :交通信息工程及控制

通讯地址:苏州大学  城市轨道交通学院 215021

E-mailsinkey@126.com

教育经历:

2005.9-2009.5,同济大学交通运输工程学院 交通信息工程及控制 工学博士

2002.9-2003.7,长沙理工大学汽车与机电学院 载运工具及应用 工学硕士

1996.9-2000.7,扬州大学工学院 机械制造及自动化 本科、学士

研究兴趣:

交通网络可靠性,网络交通流控制,交通系统设计,智能交通系统

动态交通分配,面向灾害的网络模型,交通应急管理、供应链网络等

期刊审稿:

《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《交通运输系统工程与信息》

《西南交通大学学报》、《系统工程理论与实践》

负责项目:

? 国家自然科学基金:多方式交通网络时间可靠性对出行选择行为影响规律研究(51108289),国家 自然科学基金委员会, 2012.1-2014.12

? 国家社会科学基金重大项目《城市地铁系统脆弱性评价及控制策略研究》子课题(13&ZD175):城市地铁系统突发事件应急管理,全国哲学社会科学规划办公室,2013.12-2017.12

? 江苏省教育厅自然科学基金:非常态条件下城市道路交通网络脆弱性辨识方法(10KJB580003),江苏省教育厅, 2010.6-2012.12

? 襄阳市城市规划设计研究院:襄阳市东西轴线道路工程交通规划方案研究

? 襄阳经济技术开发区投资建设有限公司:襄阳东津新区高铁站交通规划与交通影响分析研究

? 世界银行:襄阳市中心城区BRT线路布局规划研究

? 中交第二公路勘察设计研究院:襄阳东津新区道路交通规划及设计研究

? 襄阳市城市规划设计研究院:襄阳中心城区近期交通整治研究

? 襄阳市城乡规划局:长虹路综合交通改善与设计研究

? 中山市规划局中山市交通发展规划子项:交通需求预测

? 上海市建委科技委:重大工程配套商品房周康基地拓展用地交通专业规划

? 上海市建委科技委:明园森林都市三期、四期项目交通影响分析

教授课程:

运筹学、交通设计、交通系统仿真、客运交通系统、交通系统分析

代表性论文:

[1] 张勇.路段失效相关的道路交通网络可靠性研究土木工程学报, 2008, 41(8): 85-92

[2] 张勇,伏紫妍. 地铁紧急救援车辆配置绩效联合排队模型,中国铁道科学,录用

[3] 张勇, 何娇娇. 行程时间可靠性及其价值估计分析, 系统工程,2016

[4] 陶骏杰,张勇. 多方式交通网络的时间可靠性分析,2015,交通运输系统工程与信息,2015, 15(2), 216-222

[5] 彭向,周星慧,张勇,姚林泉. 多模式交通网络税费政策评价模型, 系统工程理论与实践201434(2): 494-501

[6] Tao Jun-jie, Zhang Yong. Optimal Mode of Each Intersection in a Congested Road Network. 17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Qingdao, China, pp. 2017-2023, October 8-11, 2014

[7] 张勇,屠宁雯, 姚林泉. 道路交通网络脆弱性动态辨识方法, 交通运输工程学报2014145):74-81

[8] 彭向,张勇. 基于时变需求的供应链网络动态均衡模型, 系统工程理论与实践201333(5): 1158-1166

[9] 张勇, 屠宁雯, 姚林泉. 城市道路交通网络脆弱性辨识方法, 中国公路学报, 2013264):154-161

[10] 张勇, 白玉等. 城市道路交通网络死锁控制策略. 中国公路学报, 2010, 23(6):  96-102

[11] 张勇, 杨晓光. 一种新的信号控制干道行程时间实时估计模型. 自动化学报, 2009, 35(9): 1151-1158

[12] 张勇, 白玉. 基于行程时间可靠性的有限离散道路交通网络优化. 中国公路学报, 2009, 22(5): 94-99

[13] 张勇, 白玉等. 城市道路交通网络的行程时间可靠性. 系统工程理论与实践, 2009, 29(8): 171-176

[14] 张勇, 王世明等. 信号控制道路行程时间可靠度计算与实证. 同济大学学报(自然科学版), 2009, 37(6): 772-776

[15] Zhang Y., Yang X. Error and attack tolerance topological analysis of urban road networks. Proceedings of the 8th International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals-Logistics: The Emerging Frontiers of Transportation and Development in China, ASCE, 3928-3934, July 31,2008


申请专利:

[1] 张勇,一种城市信号灯控制道路网络交通自锁控制方法,专利号:ZL 2010 1 0227343.3,授权日期:2012.07.18

[2] 张勇,信号灯控制的城市道路机动车动态行程时间估计方法,专利号: ZL 2009 1 0182642.7,授权日期:2012.04.25

[3] 张勇,一种抑制城市公共汽车串车的行驶车速控制方法,申请号:ZL 201510640180.4,公开日期,2015.10.28

课题组活动


 ?陶骏杰,慕尼黑工业大学-清华大学 “交通运输规划与新进展”暑期课程,2013年7月16-30,北京;
?陶骏杰,第17届IEEE智能交通系统国际会议(International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems,简称ITSC),2014年10月8-11日,青岛;
?姜岚清、胡天宇,慕尼黑工业大学-清华大学 “交通运输规划与新进展”暑期课程,2013;
?姜岚清、胡天宇、顾腾飞、朱丽叶、张萌、黄琳婕, ProbeInfo 2017夏季TransCAD软件技术培训,2017年7.21-7.23,上海;
?姜岚清、胡天宇、顾腾飞、朱丽叶,2017年中国城市交通规划年会, 2017年6月9-10日,上海;
?朱丽叶,未来交通控制理论与系统国际会议,2017年5月30-31,上海;