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城市轨道交通学院学术报告:机械故障检测模型、策略与方法


作者:jiangyu 来源: 日期:2017-6-5 16:01:26 人气:71 

时    间:2017年6月7日,周三10:00
地    点:阳澄湖校区交通大楼一楼报告厅
报告人:向家伟 教授 温州大学
题    目
机械故障检测模型、策略与方法


摘  要:
针对损伤诊断模型、诊断框架、诊断方法进行汇报:1)提出损伤诊断区间B样条小波有限元模拟模型,通过小波单元技术研究与小波有限元损伤结构动力学模型构建,实现损伤奇异性高精度刻画;2)提出针对机械结构损伤的小波有限元诊断框架,以损伤特征提取为桥梁,正反问题相结合,实现对单损伤定量诊断,突破已有方法定量诊断精度低的问题;3)提出多损伤定量诊断两步法,提高多损伤诊断的准确性,为机械结构多损伤定量诊断提供技术上的保证。成果应用于科考船、风机叶片等损伤定量诊断。在此基础上,展望理论和实践结合可行途径,拟/正开展加工工程监控与加工装备智能维护、可靠性检验检测第三方科技服务等方面应用技术研究。

个人简历:
2006年获西安交通大学机械工程专业博士学位。2006-2013,桂林电子科技大学机电工程学院副教授、教授,2010-2013分别在加拿大渥太华大学(博士后)、日本名古屋大学(JSPS外籍研究员)、德国汉诺威大学(洪堡学者)从事虚拟设计仿真、机电系统动态特性分析、检测与故障诊断、结构安全评估、振动抑制和噪声消除方面的理论和技术研发。担任中国振动工程学会故障诊断专业委员会理事、中国故障诊断青年学者委员会委员、ASME会员。
近年主要工作:建立了机电系统动态性能分析、监测与故障诊断创新团队,以智能制造理念为指导,针对高端装备智能维护、安全保障、加工产品质量提升等技术难点,在机电系统动态性能分析与安全保障、加工工程监控与加工装备智能维护、可靠性检验检测第三方科技服务三个方向开展研究和仪器系统开发。主持国家自然科学基金(3项)、浙江“钱江学者”、德国洪堡、日本JSPS、浙江杰青等20余项省部级课题,发表论文122篇,SCI收录70篇,EI收录102篇。SCI引用总次数870次(他引650次),任两期SCI(IF:0.88、0.906)客籍主编,以第一完成人获教育部自然科学二等奖、广西科技成果二等奖、中国侨联创新团队奖、机械学科十佳结题。

 
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